Merhaba.Aracım 150.000 km de ve motor yağını 1000 km önce değiştirmeme rağmen motor yağı tabiri caiz ise zift gibi.Aracımda kilometreye bağlı olarak çekiş gücü problemi var.Bu aksaklıkları gidermek için motor içi temizleyici kullanıp yağı değiştirdikten sonra performans için bor katkılı motorsilk ku...

Aisen marka orjinal,valeo fransiz malı diye biliyorum.Ustası ise 200 tl fiyat iyi,50 tl volan tornacıya gidecek onun icindir.

anlık vermesi söküp takarken bir ayarını değiştirmenden kaynaklanıyordur. aracınız hakkında bilgim yok ama söküp takıldığı için mod değiştirmesi olanaksız bir durum. belkide sökmeden dolayı resetledi kendine gelmeye çalışıyordur. Bu durumdan sikayetci degilim memnun bile oldum.Belki olabilecek bu t...

Kimsenin bir fikri yok galiba.Tesekkurler..

Merhaba.Dün aracımın gösterge tablosunun içinin toz oldugunu farkettim.Tabi malumunuz gösterge panelini söküp içini temizledim.Yalnız aracımda panelini yerine taktıktan sonra degisiklik oldu.Daha önce yol bilgisayarında bulunan yakıt tüketim rakamları 1/100 km olarak gostermeye basladı.Aracı hareket...

Yardimci olabildiysem..

Merhaba.Sürtme sesi balata yaylarinin özelliklerini yitirip gevsek kalmasindan veya yeni degistirdiyseniz yine balata yaylarinin ayarsiz olmasindan metal metale sürtme sesi gelebilir.Vitesteki gicirdama dediginiz vites degistirirkenmi yoksa arac hareket halindemi ses geliyor?

Adaptasyon prosedürüyle ilgili bilgi verebilirmisiniz GT-I9505 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi Aynen uygulamaniz gerekiyor.Yoksa ise yaramayabilir. .Aku voltaji:12.9v dan fazla (Rolantide) .Motor sogutma sivi sicakligi:70-100 C(158-212 F) .Park/neutral position(pnp) dugmesi:On(Shifter i...

Merhaba sevgili Almeracılar.Yüksek yakıt tüketimi ve silkeleme probleminden dolayı BURSA Nissan yetkili servisinden randevu alarak problem tespiti için gittim.Aracım 85bin km de.Almera HB Visia.Serviste bilgisayara bağlayıp herhangi bir hata varmı bakıldı.Herhangi bir hata vermiyor.Bujilerden olabi...

Bugun dayanamayip bogaz kelebegi ve maf sensoru temizliklerini yaptim.Maf sensorunu yerinden cikartip yagsiz kontak sprey ile bogaz kelebegini yerinde sokmeden fakat kelebegi oynatarak temizledim.Buna ragmen yine rolanti adaptosyona ihtiyac duydu.Rolanti ilk basta 1500-2000 devir arasinda gidip geli...

Gobegin capi 54 mm ic tirnakli kismi 49 mm bilgilerinize..

Bende öyle bulaştım zaten, ne yazıkki kurtulamıyorum.. :) işlem zor değil ancak istemeden bi yerlere zarar vermek çok olası.. kendi ustam nissana pek aşina değildi, beraber araştırarak çözdük bazı şeyleri.. hatta ilk yaptığımızda araç boşta 1000 devir, vitese atınca 1500 rölanti devrine sahip oluyo...