NISSAN CLUB TURKIYE

öncelikle herkese selamlar foruma yeni katıldım artık bende bir nissan cıyım diyebilirim
97 model nissan vanetta 2.3d aldım masrafı varbiraz ama malum yaşı nazarıyla normal yanlız bu aracın motoru yaptırılmış 60000 yapmış daha bir artım bu oldu ama aracı alırken tanıdık olduğu ve çook ucuz olduğu için kaçırmadım üstelik azda bulunsa çok sevdiğim bir model neyse konuya döneyim sorunlardan 1. si hararet göstergesi ben alıp getitirken çalışıyordu motora bakim dedim eve gidince açtım baktım ne olduysa o ara bi kablo çıktı nerden geldi anlamadım zaten bağlayarak ek yapmışlar sonra araç çalışırken baktımki hararet göstergesi çalışmıyo bidaha o kablodandır diyerek koptuğu yeri aradım ama bulamadım hararet müşürünündür dedim ama hararet müşürünün kablosu kopuk değil işin garip tarafı kaployu şaseye dokundurunca ibre tavan yapıyor yani hareket ediyor bunu çözemedim nereye bağlamam lazım 2. sorun motorun gözlemlediğim kadarıyla üst kapaktan baya bir yağ sızıntısı olmuş ki motorum yarısından fazlası yağ katranı içinde üst kapakmı sorunlu değişsem sıkıntı çözülürmü yada bazı arkadaşlar conta yakmıştır komple conta değişmen gerekir falan diyor nasıl çözerim 3. sorun araç fan açmıyor sanırım bu en kötüsü lakin getirdiğim yer 160 km idi ve hararet göstergei getirirken normal değerlerindeydi şimdi bunlar için neler yapmam gerekiyor bir üstad cevaplarsa ve sevgili vanettacı arkadaşlarımda katılır yorumlarını eksik etmez yardımcı olursa çok minnettar kalırım saygılarımla...

forum kurallarını okuyunuz öncelikle

pardon görmeden ve okumadan yazmıştım kusura bakmayın tanışma formuna ekledim şimdi konu hakkında yardım alabilirmiyim

delipoyraz75 yazdı:öncelikle herkese selamlar foruma yeni katıldım artık bende bir nissan cıyım diyebilirim
97 model nissan vanetta 2.3d aldım masrafı varbiraz ama malum yaşı nazarıyla normal yanlız bu aracın motoru yaptırılmış 60000 yapmış daha bir artım bu oldu ama aracı alırken tanıdık olduğu ve çook ucuz olduğu için kaçırmadım üstelik azda bulunsa çok sevdiğim bir model neyse konuya döneyim sorunlardan 1. si hararet göstergesi ben alıp getitirken çalışıyordu motora bakim dedim eve gidince açtım baktım ne olduysa o ara bi kablo çıktı nerden geldi anlamadım zaten bağlayarak ek yapmışlar sonra araç çalışırken baktımki hararet göstergesi çalışmıyo bidaha o kablodandır diyerek koptuğu yeri aradım ama bulamadım hararet müşürünündür dedim ama hararet müşürünün kablosu kopuk değil işin garip tarafı kaployu şaseye dokundurunca ibre tavan yapıyor yani hareket ediyor bunu çözemedim nereye bağlamam lazım 2. sorun motorun gözlemlediğim kadarıyla üst kapaktan baya bir yağ sızıntısı olmuş ki motorum yarısından fazlası yağ katranı içinde üst kapakmı sorunlu değişsem sıkıntı çözülürmü yada bazı arkadaşlar conta yakmıştır komple conta değişmen gerekir falan diyor nasıl çözerim 3. sorun araç fan açmıyor sanırım bu en kötüsü lakin getirdiğim yer 160 km idi ve hararet göstergei getirirken normal değerlerindeydi şimdi bunlar için neler yapmam gerekiyor bir üstad cevaplarsa ve sevgili vanettacı arkadaşlarımda katılır yorumlarını eksik etmez yardımcı olursa çok minnettar kalırım saygılarımla...

Hararet müşürü dediğiniz müşürün hemen yanında ufak bir müşür göstergeninki,üst kapak contasını ve karter havalandırma valfinin lastiğinide değiştirin,kışın vanettada fanlar kolay kolay çalışmaz

çok sağolun cevap yazdığınız için lakin müşürün yanında başka bir bağlantı göremedim veya dikkatli bakmadım sanırım dediğiniz müşürü emen yanındamı ve bilgi sahibi bir üstadı yakalamışken bir kaç sorum daha olucak ben araca şimdiden bakım yapmak için yağ,mazot ve hava filtrelerini aldım aldığım yar tanıdık olduğu içi bazı şeyler daha aldım conta takımı ateşleme bujileri v.s. ateşleme bujilerini ve diğerlerinide kendim yaparım sanırım lakin motorum komple contasını değiştirmek conta takımı ve malzemeleri benden olsa ne kadara maal olur veya gerek varmıdır motor çalışırken rolantide tekleme şeklinde silkeliyor normal'midir birde motorda oluşan bu kadar yağ sızıntısı ve motorun komlesinin yağ içinde olması beni ürküttü doğrusu sizden motorun durumu hakkında bir yorum ve öneri alırsam çok mutlu olucam beni aydınlatıcaksınız sayın etap nissan saygılarımla...

delipoyraz75 yazdı:çok sağolun cevap yazdığınız için lakin müşürün yanında başka bir bağlantı göremedim veya dikkatli bakmadım sanırım dediğiniz müşürü emen yanındamı ve bilgi sahibi bir üstadı yakalamışken bir kaç sorum daha olucak ben araca şimdiden bakım yapmak için yağ,mazot ve hava filtrelerini aldım aldığım yar tanıdık olduğu içi bazı şeyler daha aldım conta takımı ateşleme bujileri v.s. ateşleme bujilerini ve diğerlerinide kendim yaparım sanırım lakin motorum komple contasını değiştirmek conta takımı ve malzemeleri benden olsa ne kadara maal olur veya gerek varmıdır motor çalışırken rolantide tekleme şeklinde silkeliyor normal'midir birde motorda oluşan bu kadar yağ sızıntısı ve motorun komlesinin yağ içinde olması beni ürküttü doğrusu sizden motorun durumu hakkında bir yorum ve öneri alırsam çok mutlu olucam beni aydınlatıcaksınız sayın etap nissan saygılarımla...

Conta takımınız içinde avuç büyüklüğünde yuvarlak ,delikli lastik conta var bu contayı üst kapağın üzerinde yuvarlak bir parça var anlattığım parçayı sökün ve contasını değiştirin ayrıca üst kapağın contasınıda değiştirin yağ kaçak sorununuz kalmayacaktır.Tekleme normal değildir fakat sebebleri değişkendir.Yakıt pompası,enjektörler,subab ayarı ,sente etkendir.

üst kapağın üzerinde yuvarlak yağ kapağının yanındaki hortum bağlı olan parça sanırım o herhalde dediğiniz dorumudur ve müşür olayı kafamı karıştırdı müşürün yanındamı üstündemi o çıkan kabloyu bağlayacayım yer çünkü müşürün kablosu bağlı zaten soket şeklinde

Evet hortum baplı olan parça üst kapağın içinden sökülür.hararet müşürü(GÖSTERGENİN)tek kablo giren bir müşürdür ve soketli değildir.

ok. inceleyip bakıcam ve sonucları size yazıcam çok teşekkürler üstadım saygılarımla...

ustam bugün bi bakma şansım oldu malum iş dolayısıyla anca tatil günleri ilgilenebiliyorum aracımla dediğin gibi kablonun yerini buldum sen bi harikasın nediyim şimdi aklımada bşey takıldı benim parçacı arkadaştan ucuza parça temin ettiği için bütün müşürleri değişicem yanlız tiger aklıma takıldı üzerinde etiket vardı okudum 2010 da değişmesi gerekiyomuş yani değişim servis değişim etiketi diye tahmin ettim ben tiger setinide alsam devirdaim pompası falan onlarda değişecekmi eyer değişmesi gerekiyorsa onlarıda temin ettiricem yapılmışken full olsun istiyorum yani müşürler + tiger seti + devir daim v.s. şimdi içinden dersin ne gerek var zaten yaşı geçmiş araba ama elimde değil sevdiğim için tamir taklavat işlerini uğraşmak istiyorum benden yardımlarını ve bilgini esirgemezsen çok sevinirim üstadım saygılarımla...

birde üstadım yazmayı unuttum araca yağ alıcam ama 5w40 mı almam lazım yoksa 10w40 mı hafta sonu hem parçaları hemde yağı alıcam bana yazarsan çok memnun olurum saygılarımla...