NISSAN CLUB TURKIYE

aracımın egzoz manifoltu kızarıyor aşırı ısınma var sebebini bulamıyorlar bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim

ahmetsinan@42 yazdı:aracımın egzoz manifoltu kızarıyor aşırı ısınma var sebebini bulamıyorlar bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim

Distiribütör ve ateşleme avansını kontrol ettirin.

Ateşlemeateslemesine baktılar iyi dediler avansıda iyi gaz kelebeği temizlendi hava akısmetreside iyi egsozda tıkanıklık ta yok katalitik konvertör de iyi durumda rölantisi700 devirde sallanmayok sadece klimayı açınca rölanti devri 500 devire düşüyorve aaraç çok performans kaybediyor ancak klima kapalı iken bile aracın egzoz manifoltu ve katalitik konvertörü kızarıyorlpg takılı araçlarda araç performans sana oksijen sensörü etkiliyor mu etkilemiyor mu acaba birde klimayı açınca rölanti devrini yükselten iacv valfi rolanti yükseltiyor olabilir mi birde buji kablolarından olabilir mi gerçi tek tek hepsini kontrol ettiler ateşlemesi iyi durumda dediler ateşleme yapıyor araç fakat kızarmış bir türlü geçmiyor

konya ereğli de bulunuyor bulunduğum yerde nissan yetkili servisi yokyetkili servise götürdüğüm zaman aracın arızalarını bilgisayar yardımıyla bulabilirler mi yoksa deneme yanılma yöntemi kullanılarak her tarafı değiştirmemiz gerekir bu konuda da bilgi verirseniz sevinirim

konyada ya baba oğul yada iki kardeş var nissan özel servisi onları bul ya yaparlar yada yardımcı olurlar.

Onlara gittim bakımlarını yaptılar ancak bu sorunu ereğlide dahil en iyi oto elektrik çilerdedahil olmak uüzere bulabilen olmadı katalitik konvertörü eritecek onun için uzun yolda kullanmıyorum Ayağım kırık olmasa konya yetkili servise gidecem acaba vacum kaçağı olabilirimyetkili servis çalışanı aarkadaşlar varsa yardımcı olabilirler mi

aracın yakıt sarfiyatı ne durumda enjektörlerden bir tanesi fazla yakıt veriyor olabilir eksozdan siyah duman çıkıyormu

Siyah dumanda çıkmıyor yakıt sarfiyatı normal sarfiyat fazlaydı hava akışmetresini çıkma orijinali ile değiştirdik araç zaten gitmiyordu akışmetreyi değişince normalleşti fakat klimayı açınca rölanti devri 500 devire düşüyor iacv valfini temizletecem beyne baktırdım bide beyine torpidoyu söküp girebildiler soldan giremiyolar artık kablodanmı bilemedim araç arıza vermiyor vacum kaçağı olabilirim akışmetre değişmeden daha çok k8zartıyordu değişince aracı rampada zorlayınca kızartıyor bujileri değiştim ngk marka bide düşük devirlerde araç toparlamak ta zorlanıyor bazense tekkeye tekkeye gidiyor

Enjektör dense bunu bilgisayarlar bilebilirmi araç LPG ve benzinde aynı şekildekizartiyor

yakıt veya ateşleme sisteminde bir sıkıntı var tekrar gözden geçirin.

ayağım kırık şuan için evde yatıyorum ayağım iyileşince konya assan yetkili servisine götürüp baktıracam burada ustalar bilemezdi zannedersem avansını elle yaptılar rolanti ayarını manuel olarak elle yapıldı bunlardan dolayı araç düzen tutmamış olabilir

avans ve rölanti ile değil bence sorun yakıt ve ateşleme ile alakalı yakıt fazla veya oksijen fazla yanma çok kuvvetli olduğu için çok sıcak hava çıkarıyor. belki de yakıt çok geldiği için yanma eksoz sibobundan çıkarken de devam ediyor. konya ereğli arası 140 km sürerek giderseniz siboplar pistonlar üst kapak ciddi arıza görür. o zaman sıkıntı kalmaz sıfırdan motor yaptırırsınız.