NISSAN CLUB TURKIYE

alisak yazdı:arkadaşlar lütfen elma ile armudu kıyaslamayalım. hyundai matrixi kendi sınıfındaki bir başka araçla (mesela ford focus c max yada peguot 5008 v.s.) kıyaslayın. qq ile aynı sınıfta sayılan hyundai ix35 ya da kia spo. gibi araçlarla deneyerek kıyasladım, sonuçta qq ya aygır dersek aynı sınıfta olan diğer araçlar yanında ancak eşşek kalır...

Reyis iyide aynı motor 1.5 dci ama dandik Hyundai valla çekiş daha iyi di.Kalite kıyaslamiyorum zaten

serdar bey hyundai matrix hiç kullanmadım ama aynı sınıfla mukayese etmek için özellıkle arkadaşımın ix35 ini ödünç aldım, inan bana araba 4 kişi ile rampada 2. vitese kadar düşüyo... rampayı 1992 model şahinle beraber çıktık:)

Merhabalar. 3.5 yıldır ara kullanıyorum. Arabayla geç tanıştım ancak bu süre zarfında 7 farklı aracım oldu. Bir önceki aracım 2009 Captiva ve son olarak 2011 QQ. Normalde sedan araç severim en azından geniş bagaj ihtiyacım beni buna itiyor. Diğer araçlarla QQ yi kıyaslamak biraz yanlış olur zira sınıfları farklı. Captiva alıken QQ ile arasında kalmış tercihimi Captiva dan yana kullanmıştım. 4x4 SUV olarak Captiva High 7 kişilik büyük, geniş, güçlü, tam donanımlı belkide sahip olduğum en güzel araç (bana göre). Niye değiştirdin derseniz 2000 motorun artısının yanındaki dezavantajları yüzünden oldu. Yakıtı şehiriçi yaklaşık 10LT (QQ yaklaşık 6LT). Vergi malum 1800TL(QQ 650TL). Bunun dışında şikayetim yoktu. Çok haz etmesemde en sonunda QQ 1.5Dci Tekna ya geçtim. İlk etapta tabiri caizse attan inip eşeğe binmiş gibi oldum (gerçi daha önce kullanmıştım yani sürpriz olmadı ya neyse). Büyüklük güç konfor biraz geride kaldı. Kendimce QQ nun eksi ve artıları : öyle büyük değil ama daha kompakt küçük şirin ve en azından yerden yüksek, 1.5 ama en azından dizel ekonomi ve birazda tork, en üst donanım değil ama bana gereken minimum donanım, iç dizayn ve malzeme kalitesi çok iyi olmasada sade ve yeterli.(Bu arada iki aracıda aynı fiyata 53000TL ye almıştım). Almayı düşünen önce ihtiyacını tam olarak belirleyip en önemliside kesinlikle sürüş deneyimi yaşaması gerek. Sonradan pişman olmamak için. İyi forumlar.

Ben alırken captiva niye almıyorsun diye sordular. Hiçbir ayrıntıya bakmadan iki aracı kıyaslandığında yeni captiva ,qq dan daha iyi bi araç. Kalite, güç, güvenlik, hacim,donanım... Ancak maalesef tr de bu sekilde araç satın alınamıyor. Captiva 9 litre yakıt tüketiyor, 2300 tl yıllık vergisi var. Sadece bu iki sebep qq ya götürür beni. Senede 30 bin km yapıyorum.yakıt vergi kasko primi dediğinizde captivayı almam bana senelik 7-8 bin tl ek yük getirir.bu çok ciddi bi para.
Araç alırken elmalarla armutları toplayıp muzlarla kapuzları çarpmamız falan gerekiyor tr şartlarında.
Qq kendi segmentinde, kullanım maliyetleri anlamında çok mantıklı bir araba..
Bu arada bi arkadaş güvenlik sebebiyle cam tavan almadım demiş de cam tavan ne güvenlik sorunu yaratır anlayamadım.???

Chevrolet'nin Türkiye'den çekilecek olması da Captiva için bir olumsuzluk...

Taylansancak yazdı:Ben alırken captiva niye almıyorsun diye sordular. Hiçbir ayrıntıya bakmadan iki aracı kıyaslandığında yeni captiva ,qq dan daha iyi bi araç. Kalite, güç, güvenlik, hacim,donanım... Ancak maalesef tr de bu sekilde araç satın alınamıyor. Captiva 9 litre yakıt tüketiyor, 2300 tl yıllık vergisi var. Sadece bu iki sebep qq ya götürür beni. Senede 30 bin km yapıyorum.yakıt vergi kasko primi dediğinizde captivayı almam bana senelik 7-8 bin tl ek yük getirir.bu çok ciddi bi para.
Araç alırken elmalarla armutları toplayıp muzlarla kapuzları çarpmamız falan gerekiyor tr şartlarında.
Qq kendi segmentinde, kullanım maliyetleri anlamında çok mantıklı bir araba..
Bu arada bi arkadaş güvenlik sebebiyle cam tavan almadım demiş de cam tavan ne güvenlik sorunu yaratır anlayamadım.???

cam tavanlı araç kazası görmüş ise arkadaş bu tür kazalarda emniyet kemeri takılı olmayan kişiler başaşağı asfalta ile kırılan tavan arasında kalıyor.............bir itfaiye çalışanı birebir gördüklerini anlattıktan sonra sürekli emniyet kemeri takmama rağmen sunroof ve cam tavan düşüncelerim değişti.....

Kapali tavanin sac kalinligini arastiran varmi? Ha cam ha sac bence hicbir farki yok.kemer takmayinca her ikisi de sizi kurtarmaz. Cam tavanla takla atip ters donen aractan cikanlar var. Ayrica bugune kadar kac kez aracla takla attiniz.yada kazalarin yuzde kaci ters donme ile sonuclaniyor.kendinizi hemen kotu senaryoya yoneltmeyin.isi rakamsal degerlere vurduktan sonra konusalim bence

MÜNÜRB yazdı:

Taylansancak yazdı:Ben alırken captiva niye almıyorsun diye sordular. Hiçbir ayrıntıya bakmadan iki aracı kıyaslandığında yeni captiva ,qq dan daha iyi bi araç. Kalite, güç, güvenlik, hacim,donanım... Ancak maalesef tr de bu sekilde araç satın alınamıyor. Captiva 9 litre yakıt tüketiyor, 2300 tl yıllık vergisi var. Sadece bu iki sebep qq ya götürür beni. Senede 30 bin km yapıyorum.yakıt vergi kasko primi dediğinizde captivayı almam bana senelik 7-8 bin tl ek yük getirir.bu çok ciddi bi para.
Araç alırken elmalarla armutları toplayıp muzlarla kapuzları çarpmamız falan gerekiyor tr şartlarında.
Qq kendi segmentinde, kullanım maliyetleri anlamında çok mantıklı bir araba..
Bu arada bi arkadaş güvenlik sebebiyle cam tavan almadım demiş de cam tavan ne güvenlik sorunu yaratır anlayamadım.???

cam tavanlı araç kazası görmüş ise arkadaş bu tür kazalarda emniyet kemeri takılı olmayan kişiler başaşağı asfalta ile kırılan tavan arasında kalıyor.............bir itfaiye çalışanı birebir gördüklerini anlattıktan sonra sürekli emniyet kemeri takmama rağmen sunroof ve cam tavan düşüncelerim değişti.....

Bahsettiğiniz boyutta bir kazada , üstelik emniyet kemeri takılı değil ise sac tavan mı koruyacak yolcuyu ölümden?
Taklalı kazalarda yolcuları koruyan sac tavan değil ; en başta A ve B direklerinin mukavemetidir.. Sac tavanın hiç bir fonksiyonu yok. İtfaiyeci arkadaş aynı kazayı bir de sac tavanlı araçta görseymişim fikri böyle gelişmezmiş.

FelixCrail yazdı:Kapali tavanin sac kalinligini arastiran varmi? Ha cam ha sac bence hicbir farki yok.kemer takmayinca her ikisi de sizi kurtarmaz. Cam tavanla takla atip ters donen aractan cikanlar var. Ayrica bugune kadar kac kez aracla takla attiniz.yada kazalarin yuzde kaci ters donme ile sonuclaniyor.kendinizi hemen kotu senaryoya yoneltmeyin.isi rakamsal degerlere vurduktan sonra konusalim bence

birebir kötü senaryoları görmüş kişilerin içinde itfaiyeciler başı çekmektedir bazı olaylarda feci görüntüler gördü'lerinden bunlara daha fazla vurgu yapıyor olabilirler kemer takma konusunda hassas biriyim arka koltukta oturanlara taktırmak konusunda sıkıntı yaşıyorum neyse önce emniyet herkes için

85bin tl ye qashqai +2 aldım... Bu fiyatlarda alternatif okadar çok ki.. Her kafadan bir ses çıkıyor. Aynı fiyata passat da alabilirdim. Çok kaliteli bir sedan. Fakat istediğim suv görüntüsünü alamazdım.. İnsanın ne istediğini sadece kendisi bilir. Her kafadan çıkan seslere bakmayın. Bayiye gittiğinizde de satışçılarının kendi malını satmak ister.aynı fiyata shirocco da alabilirdim süper kaliteli spor bir araba. Aynı fiyata peugeot rcz de alabilirdim çok havalı spor bir araç. Aynı fiyata Mercedes Vito da alabilirdim. Harika bir geniş aile aracı. 4 tane de cocuk yapardım üstüne ohhh:)) ya da aynı segmentte çok kaliteli biri mini suv olan Mercedes glk 250 de alabilirdim 200 bin tl ye..115 bin cik biryerden borç aldırdık nolacak bilmem anlatabildim mi?? Seçenek cok

Mercedes Glk 250

Bu fiyatlara secenek cok deyip,glk 250 alabilirdim demek.....

LG G2 Cihazımdan Tapatalk aracılığıyla gönderildi.Olası yazım yanlışlarım için özür dilerim.