NISSAN CLUB TURKIYE

Selam arkadaşlar
geçen bir devre yaptım; yapacağı iş şu
aracın kilidini açınca hava karanlıksa parkları 3dk lığına açacak
kontağı açarsam farlarıda yakacak
kontağı çevirirsem farları kontağı bırakana kadar kapatacak
araçtan inersem ve karanlıksa parkları 3dk açık bırakacak
ve aracı kilitleyince camları ön iki ve arka iki cam birlikte kapatacak(tabi camlar dörtnoktadan devreli)
bana lazım olan;
camların motor röleleri ve bunların arka kablo renkleri
direkt ve kontak voltaj kablolarının renkleri
far ve parkların röleleri ve kablolarının renkleri
kilitleme sinyal kablo ve rengi
(açıkçası aracın sigorta kısmında bu güne kadar işim olmadı bir sigorta bile atmadı bende bakmadım)
tek tek aramaktansa bilen arkadaşlar yazarsa kolay olur düşüncesindeyim ,yardımlarınızı bekliyorum.
niyetim kesmeden soket yapabilirsem araya iyi olacak.

bir amaçta benden sonra benzer iş yapacaklara kılavuz olmak

Hocam bence sonuç 1 çıkar, böyle karışık problemlerde öyle oluyordu ya

Bu arada neye giriştin valla helal olsun, eni konu follow me'li bir devre yapıyorsun, kolay gelsin.

Devre hazır bağlaması kaldı
daha önce tipomda şöle bişi vardı;
araçtan inince dört cam kapanır teyip kapanır ayrıca komple elektrik kesilirdi kontakla dahi çalışmazdı araç.hem hırsızlık hem akü bitmesini engellemiştim bölece
bide teyp ekranından gaz durumunu gözlemlerdim arkadaki tüpe taktığım mikro kamera sayesinde (ön gösterge sapıtıyo bu lpglerde)
daha bir sürü şey vardı alan şahısa öğretirken göbeem çatladıydı

Proje guzel ama 3dk cok uzun degilmi.gerci onu kendin ayarlarsin mutlaka. Benimki 30sn yaniyor uzun geliyor

FelixCrail yazdı:Proje guzel ama 3dk cok uzun degilmi.gerci onu kendin ayarlarsin mutlaka. Benimki 30sn yaniyor uzun geliyor

potansiyometre koydum maksimum 3 dk.
umarım arkadaşlardan bi şema çıkarda bende gezmeyede vakit ayırabilirim

Geceucusu.com senin icin faydali olabilir.incele istersen

cengiz bey devre şemasını paylaşırsanız daha iyi yardımcı oluruz en azından ben yapar denerim+ ve - leri ile açıklama yaparım:)

şema için ne programım var nede çizimle uğraştım.piyasadaki ldr li açma kapatma devresi üzerinde birkaç tristör ile açma ve geciktirme ekledim iki adette röle işlem tamam.(güvenlik için sigorta ve diyotlarda var tabiki)basit ama uzun ömürlü anlıyacağınız.cam içinde eskiden kalma bir modül vardı(varmış ) üstünde bir iki oynama yaparak dört cama uyarladım.
montajı yaparken tekrar açmam gerekecek o zaman ayrıntılı açıklama resim eklerim.şimdi zamanım yok.
primeranın şemasını da bulamadımki öf demeyeyim !

Primera Servis manuelini göndermiştim siteye. Ordan bulabilirsin istediğin şemayı. Araçtaki en küçük vidaya kadar herşeyin dökümü var manuelde. Bir de camların kapanması olayı, kontrol ettim az önce bende hepsi sırayla kapanıyor. İkili grup olarak değil de teker teker kapattır. Aküye fazla yüklenme bence.

orionche yazdı:Primera Servis manuelini göndermiştim siteye. Ordan bulabilirsin istediğin şemayı. Araçtaki en küçük vidaya kadar herşeyin dökümü var manuelde. Bir de camların kapanması olayı, kontrol ettim az önce bende hepsi sırayla kapanıyor. İkili grup olarak değil de teker teker kapattır. Aküye fazla yüklenme bence.

hesapladım 2 cam motoru maksimum 200 watt harcıyor ve devamlı dahi indir kaldır yapsak yada direk motorları daimi yükte bıraksak en az 45 dakikada aküyü zayıflatabiliyorki buda sağlam aküde dört camında sorunsuz aynı zamanda kaldırılmasında sakınca yok demek (tabi ufak bir zorlamada devreyi kesen modül şartı ile; paralel bağlama yapılmadan)

camların otomatik olarak kapanması aracın orijinalinde var mı