NISSAN CLUB TURKIYE

arkadaşlar merhaba

nissan primera tekna aracımda 205 - 60 - 16 orjinal lastikleri var. yerine 255 35 18 performans jant lastik aldım . jantta ufak bir göbek genişlettirme operasyonu yaptırıcam ama yaptırmadan önce şunu sormak istiyorum . genel olarak değişim oranı %2,60 olarak hesaplattım lastik firmaları bildiğim kadarı ile %3 ten sonrasını önermiyor . lastiği yan yana koyduğumdada genişlik hariç çap olarak çok büyük farklılık yok sizde bu benim için sorun yaratımı yakıt v.s hariç yada benim için artı yönleri varmıdır ona göre jantlara işlem yaptırmayı düşünüyorum . şimdiden teşekkürler

Yol tutusun inanilmaz artacak. Virajlara daha hizli girip cikabileceksin. Donuslerde araba saga sola daha az yatacak. Uzun yolda yanindan tir otobus vs gecince daha az etkileneceksin.

Amaaa yoldaki herseyi hissedeceksin. Konfor dusecek. On takim cok cabuk yipranacak. Jantlarin yamulma riski cok daha fazla olacak. Sirf bu nedenlerden dolayi ben degistirmiyorum. Eski aracimda yasadim bu durumu. 145/80/13 den 195/45/14 e gecmistim

genelde aracı 1 2 gün kullanmaktayım şirket aracı çoğu işimi görmekte arabayı az kullanmam bu yıpranma payı azaltırmı peki zaten genelde 1 2 saatlik keyif turları yapılıyorum günlük olarakta sadece işe git gel oda toplamda günlük 10 km yi geçmiyor. Açıkcası virajlarda eski arabadan kaynaklı alışkanlığımdan dolayı hızlı girmemde beni savurması şüphe bırakmıştır içimde lastik olarak

Nasil kullandigina bagli. Ben eski arabami limitlerine kadar zorlardim. Bu sekilde kullanirsan zaman kisalabilir. 35 yanak baya ince. Tum cukur ve tumsekler dusmanin artik. Goruntu olarak cok merak ediyorum. O taban genisligi ile lastikler camurluga surtmeyecekmi? Camurluk mu actirdin?

çapı eski lastiklerden cok farklı olmadığından yükseklik olarak farketmedi yanaktan dolayı zaten takmayınca bile lastiğin üzerine koyduğumda 1 inc fark varmış gibi ama arkaları göbek oturmadığından taktırmadım. yapıcak bir jantcı buldum yarın öğleden sonra uğrayıp yaptırmaya çalışıcam eğer olursa akşam resimler forumdadır zaten olmazsada sahibinden satılık yazarım artık

hocam birde şu avantaj var onu unutmuşum kusura bakma . normalde lastik çap büyüklüğü %3 e kadar ideal dediler benim yeni lastik üzerindekinin aksine çap olarak büyük olacağına -2,6 çıkıyor yanağın avantajından dolayı

+ - %3 fark limitler arasi derler. Sectigin lastik baya bi genis. Umarim camurluk iclerine surtme yapmaz. Genis taban, ince yanak lastikler goruntu olarak cok super oluyor cidden ama konfor olarak dezavantaj iste

Evet abi doğru diyorsun konfor olarak genel yorum senin dediğin gibi sürtme yapacağını sanmıyorum arabaya en fazla 3 kişi biner oda senede 2 3 kere bakalım yarın halledebilirse takıp resimleri gönderirim bir sorun olmazsa devam ederim olursa da kısmet artık orjinal jantlarla devam edicez mecburen

jant bu abi kısmetse kendi aracımızdada çekeriz

P12 biraz hantal. Umarim o lastiklerle cok fazla hantallasmaz

orjinal jant - lastikten 0,85 kg daha hafif olsun abi bunuda denemiş oluruz en azından bizden sonrakilerine fikir olur

jant takıldı arkadaşlar sürtme v.s. sorun yok yol tutuşu fazlasıyla arttı ve araba hafifledi gibi resimleri akşama yüklüyeceğim