NISSAN CLUB TURKIYE

xtrail lerin yokuşlarda performansı düşükmüdür...

basınıza gelenlerin hepsini yasadım benimde rampada çekiş problemi var ne yaptıysam düzelmedi... :(

Merhabalar,
X-trail araçlarımızın tork grafiğinin resmine bakarsak sorunun kaynağını görebiliriz diye düşünüyorum. Grafikte yuvarlak içine aldığım alanda açıkça görülüyor ki; 2400 devirden sonra aracın tork gücü zayıflamaya başlıyor ve 2800 devirde dip yapıyor ve tekrar 3200 devirde ancak kaldığı yere ulaşabiliyor. Bu aralıkta zaten aracı belki de en çok kullandığımız devirler. Yokuşa da diyelimki 2800 - 3000 devirde daldıysak aracın en güçsüz devrinde oluyoruz ve araç bayılmaya başlıyor. Düz yolda araç çok zorlanmadığı için bunu anlayamıyoruz. Bu durumu da aşmanın en iyi yolu 3500-4000 devirlerde yokuşlara girmek. Şahsen epeyce bunu denedim ve aracın şahlandığını gördüm. Bu araçların karakterleri böyle ve bu sebepledir ki bunu arıza vs olarak görüp gereksiz masraflardan sakınmak gerekir diye düşünüyorum. (tabi altta yatan bi arıza vs olmadığından emin olmak gerekebilir)

Grafiği yorumlayıp, kendi tecrübelerimle sentezledikten sonra oluşan kendi çıkarımlarımdır. Saygılar

Sırf bu sebeple xtrail ını satan arkadaş tanıyrm.Benzinliyi satıp dizelini aldı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bunun bilincinde olup kabul etmek gerek, yokuşalarda da devirli kullanarak sorun çözülüyor.