NISSAN CLUB TURKIYE

Önceki gün ufak tefek yağ v.s. kontrolleri yaparken mazot pompasında giriş çıkış olan kablolar gördüm. Normalde düz dizel araçların pompalarında kablo v.s. olmaz ama bu aracıda ben düz biliyorum (2001 model 2,3 cargo) aşağıda fotoğraflar var ve kablolar hakkında bilgisi olan var mı acaba ?

Bir de bir şey dikkatimi çekti, klimayı çalıştırdığımda pompa ile motor arasında vakum gibi bir şey var o hareket ediyor ve klima açılınca rölantiyi yükseltiyor.

pompa üzerindeki ler kablo olan kısım potansiye metre altta bir swich e bağlı akış kontrol için bildiğim kadarıyla yandaki pompa gibi şeyse vakum pompası cihaza oluşan vakumla klima için sabit devir dengesi için kolu çeker jikle gibi yani klima gazının stabil basması için.

Bu durumda ben vitesi boşa attığımda fazladan mazot yakıyorum demektir.

evet aynene öyle klima açıksa mazot gider neticede elektrikli değil motora adapte klima illaki devir isteyecek