NISSAN CLUB TURKIYE

Malesef artık yaşları gereği Primera'larımızın vites topuzları ve tavan döşemeleri kendini bırakmaya başladı.. Gerçi tavanım sağlamdı ama önce süpürgeyle temizlemeye çalışmam ardındanda bir dönem sadece arka camları aralayarak aracı sürmemin sonucunda tavanımda kendini bırakmaya başlamıştı.. Geçen yaz yaptığım tavan yenilemenin fotoğrafları elimde yok fakat sonucunu sizelere fikir vermesi açısından paylaşıyorum.. Yapmayı düşünen arkadaşlara yardımcı olurum.. Diğer bir konu da vites topuzu.. Vites geçişlerimiz biraz kemikli olduğundan Nissan süngerimsi bir dolguyla yapılmış vites topuzu koymuş Primera'lara.. Oda artık ömrünü tamamladığından değişmek zorunlu hale gelmişti.. Topuzu söktüğümdeki resmi çekmemişim onuda alıntı yaparak ekledim kusura bakmayın..

Gelelim tarife;
Öncelikle eskimiş olan vites topuzunun dış kımını herhangibir yöne çevirip aynı zamanda yukarı doğru çekerek çıkarabilirsiniz.. Eğer dış kısmı alırsanız ikinci fotoğraftaki gibi bir görüntüyle karşılacaksınız.. Yada ikinci fotoğraftaki kısımla birlikte vites topuzunu çıkarabilirsiniz.. Bunuda anahtar yardımıyla sola doğru çevirerek yapacaksınız..





Benim aldığım vites topuzunda üç farklı noktadan vites koluna sabitlemek için delik bulunuyordu ve bunlarla birlikte topuz ve kol arasına girecek plastik parçalar bulunuyordu.. Plastik parçaları vites koluna geçirip topuzu bu plastik üzerine oturtmam ardındanda topuzla birlikte gelen ufak alyan vidalarla topuzu sabitlemem gerekiyordu fakat bizim vites kolunun kalınlığı bu uygulamaya izin vermedi.. Alttaki fotoğrafta uç kısımda elektrik bandı ile sarılı olan kısımdaki ince olan bölüm yaklaşık oalrak 2-3 parmak kalınlığındaydı.. Plastik parçayı bunun üzerine kapatıp topuzu yerleştirdiğimde Toros vitesi gibi kocaman bir vites kolu oluyordu.. Biz bunu ilk olarak serçe parmak yüksekliğine kadar kesip kolun uzunluğunu azalttık..



Ardından vites topuzunu durması gerektiği şekilde kola yerleştirip, topuz üzerindeki mevcut delikrden kolay erişilebilen sol taraftakinden kola bir iz attık.. İz üzerinden mümkün olduğunca düz bir şekilde karşıdan karşıya geçecek şekilde matkapla delik açtık.. Bu deliğe vida kanalı açıldı, yivleme yapıldı..



uygun kalınlıktaki vidayla sabitleyerek son halini verdik..











Sonuç olarak şöyle söyleyebilirim vites şu an kesinlikle sağa sola oynama yapmıyor.. Eğer topuzun yanında gelen alyan vidalarla plastik kapağa vidalamayla sabitleme yaparsanız kesinlikle vites oynama yapıyor.. Vites kolunun üzerindeki elektrik bandıda metallerin birbirine sürtmesi sonucu oluşan zırıltı sesini kesti.. Şu anki halinden çok memnunum.. Vites orjinalde olduğundan yaklaşık 1 santim daha kısa şu anda.. Topuzun kalınlığıda orjinal topuzla birebir aynı.. Aldığım topuzun yanlarında metal parçlara vardı krom görünümlüydü.. Bunuda mat siyah folyo ile kapladım.. Montajdan sonra alttaki krom yüzük şeklinde olan vidayı kapatan kısmıda siyah yapmayı düşündüm onuda körük değişimini yaparken siyaha çevirip son halini vermeyi düşünüyorum.. Aldığım topuzuda ekleyip uygulamayı düşünenlere fikir vermesini umuyorum..




http://www.arabamshop.com/monza-8138-de ... tes-topuzu

http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-m ... 0-98277332


Ve tavan döşemesi;
Öncelikle direkleri söküyorsunuz, ardından güneşlikler, tavan lambası vb. şeyleri söküp koltukları yatırarak sağ ön kapıdan tavanı çıkarıyorsunuz.. Zaten sarkmış olan tavan kaplaması tavanın zemininden çekerek çok rahat şekilde sökülüyor.. Bal şeklinde bir tabaka çıkıyor karşınıza.. En güzel temizleme şekli başta elleriniz.. Zaten üzeri hafif süngerimsi bir malzemeyle kaplı olan yapışkan kısmı parmaklarınızla ovalayarak büyük ölçüde temizliyorsunuz.. Sonra tel fırça yada zımpara ile topak topak birleşen yapışkan parçalarını tavandan temizleyip mümkün olduğunca temiz bir zemin sağlıyorsunuz.. Bütün bunları yaptıktan sonra tavanı hazır halde döşemeciye götürürseniz sadece makinayla bally atıp döşemeyi yapmak için cüzi fiyatlar istiyorlar.. Ben döşemeyi yaptıktan sonra öğrendim bu durumu.. Tavan döşemesinin metresi 15 lira gibi bir fiyat.. Makina ile atılan bally daha sağlıklı oluyordur diye tahmin ediyorum fakat ben yağlı boya fırçası ile iyi bir şekilde ballyledim tavanı bir on dakika bekledikten sonra tavan döşemesini üzerine serdik iki kişi.. Tavandaki güneşlik, aydınlatma gibi yerlerin boşluklarını tavanın döşemesini çektikten sonra falçata ile açtım.. Çukur olan yerlere florasan balanslarından ağırlık koyduk.. Bir gün o şekilde bekledi.. Ertesi gün tavan döşemesini monte etmeden önce aracın tavanına elyaf döşedim.. Folyo parçaları ile tavana belli yerlerden tutturdum.. Önün üzerinede tavan döşemesini taktım.
Son durum bu şekilde;







Renk bu son fotoğrafta daha iyi anlaşılacaktır sanırım..

Çalışmalar süper olmuş.Elinize sağlık.Tavan sökme işlemi kolay oldu mu?Sökmeyi düşünmüyorum şahsen ama belki sökmek isteyenler vardır.

Tavan dosemeleri hassas paecalardir. Her temizleyici ile temizlenmez. Yoksa yapiskani bozulup sarkma yapar. Bu nedenle sadece guvenilir yerlerde temizletin

Tahminimden kolay sökülüyor tavan dosemesi.. Tavan aydinlatmalari, el tutamakciklari, guneslikleri cikardiktan sonra yan, ön ve arka direklerin sadece ust kisimlarini cekerek yerinden ayiriyoruz tirnaklardan, tavan bosa dusuyor.. Bu kadar basit aslinda..

Havalar isinsin koltuk altlarina ve bagaja led doseyecegim arka tarafta aydınlatma olmaması benim gibi çocuklu aileler için kotu bi tepe lambasida koymayi düşünüyorum.

Arkadaşlar Merhaba,

Öncelikle böyle bir forum sayfası hazırlayan arkadaşı tebrik etmek isterim. Bende yeni katılıyorum aranıza.

Size konu ile alakalı bir şey danışmak isterim. Arabamın vites kılıfını yenilemem gerekiyor.Sağı solu biraz eskimiş.Bunun için illa ustaya mı gitmem gerekecek? Bilgisi olan arkadaş varsa bana bilgi verebilir mi? Aracım P11- SLX.

Saygılar.

Hosgeldiniz.. Yenilemekten kastiniz nedir? Deriyi degistirmeyi dusunuyorsaniz bir ustaya gitmenizde fayda var.. Eger sadece ufak tefek soyulmalar varsa cikarip ayakkabi boyasiyla boyayin.. Yeterli olacaktir.. Hatta delinme yirtilma yoksa oncelikle boyamayi kesinlikle deneyin.. Eger begenmezseniz sonucu o zaman deriyi diktirirsiniz..

Bir kaç ay önce benim sunroof iç kapağı rayından çıkmıştı, arka camın oradan orta direklere kadar olan yeri tamamen söktüm. kolumu uzatarak kapağı yerine oturttum. tavanı sökmek çok kolay bir işlem önce direklerin üzerindeki plastik kapakları dikkatlice sökmek gerekiyor.

elinize sağlık uygulama çok güzel olmuş

Burak bey, vites kılıfı iyice yırtılmış. Yırtıklar allta kaldığı için pek belli etmiyor ama yinede değiştirmek istiyorum. Türkiyede primera kılıfı bulamıyorum. Piyasa da satılan her arca uygun kılıfları tavsiye eder misiniz? Sadece Ebay ve Amazon gibi sitelerde satıldığını gördüm.

Vites kılıfı dikmek zor değil bence. Eskisini kesip dikiş bilen bir bayana verirseniz çıkan kalıba göre yeni bir vites körüğü dikecektir bence. Hatta nazınız geçerse dikiş ipliklerini farklı renk bile yapar

ben eski focusumun tabanına açık kahve kaplama yapmıştım. halıflexler yıpranık olduğu için içi de krem renk olunca kahverengini seçtim. kalan deri parçalarını da bir terziye götürüp el freni ve vites körüğünü aynı renge 4 tl karşılığında diktirdim. önce parçaları numaralandırdım iplerini maket bıçağı ile kestim. parçaları derinin üzerine çizdim kestim numaralarına göre terziye diktirdim. uygun gri düz sunni deri bulsam primeranınkileri de değiştireceğim.