Primera P12 - Sarsıntı - Tekleme - Güç Kaybı

Mesajgönderen **zafer ertem** » 11 Eki 2015, 22:46

Primera P12 - Sarsıntı - Tekleme - Güç Kaybı

Alıntı

Mesajgönderen zafer ertem » 11 Eki 2015, 22:46

Arkadaşlar Merhaba,

Şu ana kadar yaşadığım bir çok soruna sizlerin sayesinde çözüm buldum. Öncelikle paylaşımda bulunan tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim.

Aracım ile son zamanlarda yaşadığım bir sorunu hakkında sizlerin görüş ve önerilerine ihtiyacım var.

Öncelikle aracım 2003 / Primera Tekna / 1.6 / Benzin&LPG / 183.000 KM

Problem 1) Motorda meydana gelen aşırı sarsıntı ve buna bağlı güç kaybı: Özet: Araç seyir halinde iken bu sorun ortaya çıktığı anda araçta güç kaybı yaşanıyor, motordan gelen ses kesik kesik hale geliyor, araç hızlanmıyor. Bu durum meydana geldiğinde gaza basmaya devam edersem araç hızlanmadığı gibi arıza ışığı yanmaya başlıyor. Aynı durum araç rölantide beklerken de meydana gelebiliyor. Nerede ne zaman bu arızayı yapacağı bilinmiyor. Not: Bu sorun benzin pompasının yanması akabinde yenisi ile değiştikten hemen sonra olmaya başladı. Belki tesadüf ama söylemek istedim.

Problem 2) Araç seyir esnasında yeniden hızlanmak istediğiniz anda tekliyor. Tabiri caizse sanki birisi tutup bırakmış ya da birisi arkadan tekme atmış gibi yapıyor. Devir yükselince bu durum ortadan kalkıyor. Eğer bujiler değiştirilirse kısa bir süreliğine bu problem ortadan kalkıyor ancak sonra yeniden baş gösteriyor.

Özel servisin cihazında P0011 arıza kodu çıkıyor.

Aracın genel durumu: Debriyaj seti yeni, akü yeni, hava filtresi yeni,motor yağı yeni. Boğaz kelebeği temizlendi ancak adaptasyon yapılmadığından rölanti 1.1 seviyesinde.

Yardımlarınız ve görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Milletimizin başı sağ olsun!!!

2003 Model Primera Tekna Sahibiyim. Trabzon'da ikamet ediyorum.

Mesajgönderen **spoilerci** » 11 Eki 2015, 23:50

Re: Primera P12 - Sarsıntı - Tekleme - Güç Kaybı

Alıntı

Mesajgönderen spoilerci » 11 Eki 2015, 23:50

arkadaşım sadece tekleme var derseniz bobinlerinizden olur. ancak 1. maddede belirttiğiniz ve benim bilmediğim sebebe bağlı olarak yapıyorsa boşuna bobin değişmiş olrsunuz. önce birinci maddedeki sorunu ortadan kaldırın. size tavsiyem aracın arıza lambası yandıktan sonra bilgisayara başka yerde bağlatın. p0011 arıza kodu nun açılımını yapabilen bir bilgisayar olsun. bizde Autodiag var, arıza ne ise onun adını yazar, "ateşleme karıştı" anlaşılır ki eksantirik sensörünün selamı var. ada "powertrain- araçta tekleme tespit edildi( bazı modellerde .... bolu gözde tekleme oluştu" o zaman ateşleme sistemine direk müdehale edilir. vb. bu şekilde azan bir cihaza bağlatın. oradan bir sonuç çıkmaz ise
1- benzin pompasını yeniden kontrol ettirin (çalışma basıncını ve bağlantılarını çektiği elektriğin gücünü.
2- ECM nden ateşlemeye giden kabloları mutlaka kontrol ettirin. ECM nün şasi kablosunun bağlantı noktasını temizletin yeniden sıktırın. bujileri kontrol ettirin. bobinleri kontrol ettirin. bobinlere veya bobinlere gelen kablolara elektrik verdirmeyin. avometre veya osiloskop ile test edilmeli verilen ters besleme beyindeki ateşleme entegresini yakar. zaman kaybetmeyin. bunlarda bir sorun yok veya yapıldıktan sonra devam ederse benimle irtibata geçin. bu arada hangi şehirdesiniz.

HERKES HAYAL KURAR, AMA BAZILARI GERÇEKLEŞTİREBİLİR...
[img]https://hizliresim.com/XoYQmo[/img]

Kimler çevrimiçi