NISSAN CLUB TURKIYE

Arkadaşlar Merhaba,

Şu ana kadar yaşadığım bir çok soruna sizlerin sayesinde çözüm buldum. Öncelikle paylaşımda bulunan tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim.

Aracım ile son zamanlarda yaşadığım bir sorunu hakkında sizlerin görüş ve önerilerine ihtiyacım var.

Öncelikle aracım 2003 / Primera Tekna / 1.6 / Benzin&LPG / 183.000 KM

Problem 1) Motorda meydana gelen aşırı sarsıntı ve buna bağlı güç kaybı: Özet: Araç seyir halinde iken bu sorun ortaya çıktığı anda araçta güç kaybı yaşanıyor, motordan gelen ses kesik kesik hale geliyor, araç hızlanmıyor. Bu durum meydana geldiğinde gaza basmaya devam edersem araç hızlanmadığı gibi arıza ışığı yanmaya başlıyor. Aynı durum araç rölantide beklerken de meydana gelebiliyor. Nerede ne zaman bu arızayı yapacağı bilinmiyor. Not: Bu sorun benzin pompasının yanması akabinde yenisi ile değiştikten hemen sonra olmaya başladı. Belki tesadüf ama söylemek istedim.

Problem 2) Araç seyir esnasında yeniden hızlanmak istediğiniz anda tekliyor. Tabiri caizse sanki birisi tutup bırakmış ya da birisi arkadan tekme atmış gibi yapıyor. Devir yükselince bu durum ortadan kalkıyor. Eğer bujiler değiştirilirse kısa bir süreliğine bu problem ortadan kalkıyor ancak sonra yeniden baş gösteriyor.

Özel servisin cihazında P0011 arıza kodu çıkıyor.

Aracın genel durumu: Debriyaj seti yeni, akü yeni, hava filtresi yeni,motor yağı yeni. Boğaz kelebeği temizlendi ancak adaptasyon yapılmadığından rölanti 1.1 seviyesinde.

Yardımlarınız ve görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Milletimizin başı sağ olsun!!!

arkadaşım sadece tekleme var derseniz bobinlerinizden olur. ancak 1. maddede belirttiğiniz ve benim bilmediğim sebebe bağlı olarak yapıyorsa boşuna bobin değişmiş olrsunuz. önce birinci maddedeki sorunu ortadan kaldırın. size tavsiyem aracın arıza lambası yandıktan sonra bilgisayara başka yerde bağlatın. p0011 arıza kodu nun açılımını yapabilen bir bilgisayar olsun. bizde Autodiag var, arıza ne ise onun adını yazar, "ateşleme karıştı" anlaşılır ki eksantirik sensörünün selamı var. ada "powertrain- araçta tekleme tespit edildi( bazı modellerde .... bolu gözde tekleme oluştu" o zaman ateşleme sistemine direk müdehale edilir. vb. bu şekilde azan bir cihaza bağlatın. oradan bir sonuç çıkmaz ise
1- benzin pompasını yeniden kontrol ettirin (çalışma basıncını ve bağlantılarını çektiği elektriğin gücünü.
2- ECM nden ateşlemeye giden kabloları mutlaka kontrol ettirin. ECM nün şasi kablosunun bağlantı noktasını temizletin yeniden sıktırın. bujileri kontrol ettirin. bobinleri kontrol ettirin. bobinlere veya bobinlere gelen kablolara elektrik verdirmeyin. avometre veya osiloskop ile test edilmeli verilen ters besleme beyindeki ateşleme entegresini yakar. zaman kaybetmeyin. bunlarda bir sorun yok veya yapıldıktan sonra devam ederse benimle irtibata geçin. bu arada hangi şehirdesiniz.

Cevabınız için çok teşekkür ederim. En yakın zamanda Trabzon Nissan yetkili servisinden randevu alarak arızanın tam tespitini gerçekleştireceğim. Ancak korkum şu ki bu arızanın sebebi triger zinciri olabileceği ihtimali. Bu durumda servis ücreti oldukça yüksek çıkacaktır. Arıza tespiti sonrasında aracı yaptırmak istemez isem benden her hangi bir ücret talep edilir mi onu da bilemiyorum.
Ayrıca şuna da eklemeliyim ki problem benzin pompasından kaynaklanıyor olsa 1. maddede belirtilmiş arıza araç LPG kullanırken de yapabilir mi?

https://www.youtube.com/watch?v=sqICwiPnAoY kardeşim ilk önce bu videoyu izle daha sonrada spoilerci kardeşimizden bobin al takk emınımkı düzelecektir aynı problem daha evel 2 kez basıma geldı ateşleme bobinlerini değiş derim buradanda bobinleri ala bilirisn viewtopic.php?f=33&t=3477

önce arızayı kesin tespit ettirin bobin değiştirmek en basiti. servisi bilmiyorum ama dışarıda bilgisayara bağlamak için 20 tl alıyorlar. lpg enjektörlerini de kontrol ettirin.

Videoda gösterildiği üzere araçta ateşleme bobinleri ve LPG enjektörleri kontrol edildiğinde ateşle ile ilgili bir problemi olmadığı kanısı çıkıyor.
Ancak, arıza tespit için bağlanan cihazda detaylı arama yapıldığında hava akış metre ile ilgili sorunu olduğu tespit ediliyor. Öyle ki, hava değerleri olması gereken değerlerden farklı ve aşırı değişken çıkabiliyor.
Ancak bütün bunlar aracın neden her zaman değil de ara sıra titremeye düştüğünü açıklamıyor.
Nissan servisten 22 Ekim için randevu aldım. Hayırlısı.

cihann yazdı:Hocam ayni problemleri bende yasiyorum,bir cozum bulamadim burda bilgisayara baglattim eksantrik sensoru cikti.fakat yinede kesin emin olamadim en mantiklisi servis galiba size ne diyecekler merak ediyorum...

Cihann Merhaba,

Ben de aracımı bilgisayara bağlattığımda P0011"A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) arızası veriyor. Tıpkı senin gibi.
Ancak, bu cihazlar arızayı deyatlı tespit etmediğinden yetkili servise gitmeye karar verdim.

Kolay gelsin.

Mantık olarak önce adaptasyonu yaptırmanız gerekiyor sanki

Niisan bayilerde olan test aleti ile yapılıyor 10 dk , yeğenimde 2006 primera var rölantiden kaynaklı sorunlar yaşıyordu kelebek boğazını felan temizletti bu temizlikten sonra muhakkak yapılması gereken bir işlem, demek istediğin şu sizin önce rölanti sorununuzu çözmeniz gerekiyor .İstanbul daysanız bildiğim ve gittiğim Özel Nissan serviside var, orjinal test cihazıda mevcut ,ücrette oldukça uygun

Arkadaşlar tekrar merhaba,

Servise dün gidebildim. Sonuç şu. Araç ile test sürüşü yapıldı. Hata ile ilgili bilgisayara bağlandı. Çıkan arıza kodu özel serviste ne ise yetkili serviste de aynı. Ben de zannediyordum ki yetkili servisin test cihazı arızayı nokta atışı bulacak ama nerde...

Gelelim çözümüne. Araç ile ilgilenen usta bu arızanın bir çok sebepten olabileceğini söyledi ancak kaputu dahil kaldırma zahmetinde bulunmadı. Uzun iş, belli olmaz, bu araç LPG'li diyerek işi geçiştirdiler ve araca bakmadılar.

Bende aracımı aldım ve çıktım. Arıza ile başbaşayız artık. Bu arada triger zinciri ile ilgili olmadığını, motordan zincir sesi gelmediğini söylediler.

Ben krank ve egzantirik konum sensöründen şüpheleniyorum açıkçası

FelixCrail yazdı:Ben krank ve egzantirik konum sensöründen şüpheleniyorum açıkçası

Yetkili Servisin elinde bu sensörlerden yok ki deneyip cevap verebilsinler. Sanki araba başka marka da biz adamlara servis için gidiyoruz!