NISSAN CLUB TURKIYE

Arkadaşlar günaydın,
Sürekli partikül filtresi tıkanması sorunu ile karşılaşan biri olarak, filtreyi söktürmeyi düşünüyorum yakıt olayını çok etkiliyor 1 depoya 700 km yerine 550 km yol yapıyorum, sökersem olumlu yada olumsuz fikirlerinizi öğrenebilirmiyim.

Tuv olayini bilmiyorum ama sadece sokturtmek yetmiyor. Yazilimini da dogru olarak attirmaniz gerekiyor. TR de duzgun yapan yer var mi bilmiyorum. Duzgun yapilirsa motor omru icin iyi, insan omru icin kotu.

Teote cevap için teşekkür ederim.

http://www.dpfiptali.com.tr/dpf-iptali/ sitesine bakabilirsin, telefon aracılığı ile görüştüm partikül filtresini söküp içindeki filtreleri komple boşalttıktan sonra geri takıyorlarmış ve araca göre yeni bir yazılım uygulayıp beyinden siliniyormuş. Tüv den herhangi bir sıkıntı olmuyor dediler ama egzos emisyon pulu için yazılım onu engelliyor filtre normalmiş gibi çalışıyor, siyah duman atmıyor dendi, tabi bu beni tatmin etmedi ama yinede yaptırmayı düşünüyorum çünki yakıtım 100 km 7,4 lt gösteriyor buda juke için çok demek. Bu arada bu işlemin fiyatı ise 600 tl yazılım 200 tl filtre söküp takma, totalde 800 tl. bir kaç yerde daha baktım 900-1000 tl dendi.

Anlamadiklarimi size soyluyum. Bu filtre cikarilinca yakit tuketiminin azalacagina nereden eminsiniz? Bu filtre parcaciklari yok ettigi icin siyah duman ile pek ilgisi yok ama yazilimda yanlislikla yakiti cok gonderirlerse siyah duman da atar, yakit tuketiminiz daha da artar. Az gonderirlerse bu sefer performans duser. Bence yazilimdan emin olmadan bu ise girismeyin.

Şuan durum o kadar karmaşıkki konu ile alakalı kimse yok forumda, çok üzücü

Merak etmeyin heryer boyle. Siz VW niye sahtekarlik yapti saniyorsunuz. Dizel motorlarin omru cok olmayacak sanki, hele 2019 sonrasi bu kurallar nedeni ile.

Benim qasqai de sürekli partikül filtresi tıkanmasından servise gidiyor ayda bir ne yapabiliriz bunu çözmek için

Tüm Nissan dizeller mi böyle yoksa bizim araçta mı sorun var

şu an aynı sıkıntı ile uğraşıyorum. dpf sıkıntısı.sürekli şehir içi ve kısa mesafe kullananların sıkıntısıdır bu. hor ve yüksek devirlerde kullananlarda böyle sıkıntı olmaz.würt ün ürünlerini kullanıp temizliyeceğim. servislerde bunu yapıyor.würt dizel partikül temizleyici dpf içine (araç lifte alınıp) alınıp sonrasında rejenerasyon yapılıyor veya yola çıkılıyor .würth ün dizel enjektör temizleyicisini bundan böyle 5 depoda bir kullanacağım.sonumuz hayrolsun.

2014 QAŞKAİ 1,6 TURBO DİZEL MALESEF TURBO VE PARTİKÜL FİLTRESİ GİTTİ SERVİS 15000 TL PARTİKÜL FİLTRESİNE DİYOR 9000 DE TURBOYA
TOPLAM 25000 TL MALİYETİ VAR BU PARTİKÜL FİLTRESİ DAHA UCUZA YOKMU

2012 model 1.5 dci aracımda dpf filtresinin tıkanması nedeniyle turbo hortumum patladı. 130 TL hortum, 400 TL DPF temizliği, 110 TL işçilik ücreti vererek hallettik. Ustam sürekli devirli kullan birşey olmaz dedi bende o şekilde kullanmaya başladım, ileride ne olur bilmiyorum ama çok canımı sıktı bu olay. Bir arkadaş turbo için yazılım güncellemesi yapılıyormuş dedi ama bu forumda başka bir konuya daha yazdım bakalım bilen duyan varmı...

Baştada dediğim gibi her 10 binde bir partikül tıkanma sorunu vardı, en son bir yere komple söktürüp temizlettim şuan 22 bin geçti bir sıkıntı yaşatmadı.