Nissan Micra Periyodik Bakım Kalemleri, Parça ve Onarım İşlemleri ile Ücretleri

[Ally_07]

Re: Nissan Micra 2014 yılı Güncel Periyodik Bakım Ücretleri

• Alıntı

Mesajgönderen Ally_07 » 09 Nis 2015, 20:18

Bakım fiyatları için teşekkkürler

Sıfır km Micra 1.2 CVT için ilk bakım ne zaman olmalıdır ?

15.000 km veya 1 yılı doldurunca mı yoksa daha erken mi ?

Aynen dediğiniz gibi. Her 15000 km'de veya yılda bir kez (bir yılda o kadar km yapılmamış olsa bile).

15-30-45.... şeklinde veya 1.-2.-3.... yıl olarak devam eden periyotların her birinde motor yağı yağ filtresi, hava filtresi ve klima polen filtresinin değişimi kesin yapılıyor. Ancak buji, kayış, yakıt filtresi, fren balatası, fren diskleri, fren hidroliği, radyatör suyu, şanzıman yağı vs. değişimi daha uzun periyotlarda olacaktır hatta bazıları sadece aşınma halinde değişir, belli bir ömrü olmaz yani. Bunlarla ilgili periyotları da kullanım klavuzundan veya yetkili servislerden öğrenebilirsiniz.

Note 2'den tapatalk ile gönderdim

[MicraR]

Re: Nissan Micra 2014 yılı Güncel Periyodik Bakım Ücretleri

• Alıntı

Mesajgönderen MicraR » 10 Nis 2015, 14:35

Aracı aldığım yer aslında bunu söyledi 15.000 veya 1 yıl dolmadan tekrar gelmenize gerek yok dedi ama ben yine de forum üyelerine sormak istedim,
sıfır araçlarda eskiden ilk 2000 km de falan bir gelin de inceleyelim/ayarlayalım/kontrol edelim vs derlerdi, rodaj bakımı mıydı adı öyle birşey. ama duyduğum kadarıyla artık buna gerek kalmamış yeni araçlarda

[FelixCrail]

Re: Nissan Micra 2014 yılı Güncel Periyodik Bakım Ücretleri

• Alıntı

Mesajgönderen FelixCrail » 10 Nis 2015, 14:36

Benzinliler 15.000 ve katlarında, dizeller 10.000 ve katlarında bakıma gidiyor. 1 sene içinde bu kmleri yapamazsanız 1 sene sonra yıllık bakıma gitmeniz lazım

[Ally_07]

Re: Nissan Micra 2014 yılı Güncel Periyodik Bakım Ücretleri

• Alıntı

Mesajgönderen Ally_07 » 11 Nis 2015, 15:12

Aracı aldığım yer aslında bunu söyledi 15.000 veya 1 yıl dolmadan tekrar gelmenize gerek yok dedi ama ben yine de forum üyelerine sormak istedim,
sıfır araçlarda eskiden ilk 2000 km de falan bir gelin de inceleyelim/ayarlayalım/kontrol edelim vs derlerdi, rodaj bakımı mıydı adı öyle birşey. ama duyduğum kadarıyla artık buna gerek kalmamış yeni araçlarda

Onu bazı markalar diyorlar. Mesela biz Honda Jazz aldığımızda 1000 km sonra gelin demişlerdi. Seat'ı aldığımda 5000 km sonra dediler. Ama mesela babama Fiat Panda aldık hiç bir şey söylemediler. Hatta ben Seat forumuna da üyeyim, orada bazı illerdeki bayiler aynı araba olmasına rağmen hiç bahsetmiyormuş bile böyle bir şeyden.

Note 2'den tapatalk ile gönderdim

[FelixCrail]

Nissan Micra 2014 yılı Güncel Periyodik Bakım Ücretleri

• Alıntı

Mesajgönderen FelixCrail » 11 Nis 2015, 16:32

Yeni arabalarda rodaj diye bişey yok artık. Sadece toyota da 1000km sonra kontrol servisi var

[MICRACI]

Servis deneyimim

• Alıntı

Mesajgönderen MICRACI » 13 Haz 2015, 18:59

yaklaşık 1 aydır devam eden oksijen sensörü arızam üzerine;
aracımı 2.KEZ farklı 2.bir yetkili servise götürdüm. (sanayide de 2 usta gördü, çare olamamışlardı; parça gerekir direk yetkili servise git denmişti.) değişen parçalarımı aldım.zamanım olduğunda da fotolarını da paylaşıp herkesi bilgilendireceğim. servis deneyimim kısaca şöyle:
1. ön oksijen sensörü değişimi işçilik : 60,18 t
2.) 4 adet buji değişimi işçilik : 90,27 tl
3.)ön oksijen sensörü parça : 377,70 tl
4.) 4 adet buji parça : 42.33 tl
5.) emme monifoldu contaları parça : 86.10 tl toplamda 656.58 tl...bu işin maliyet boyutu. gelelim esas meseleye.. şu anda araçtaki sorun devam ediyor. hangi pcye bağlattıysam sanayi yetkili servis olsun. ön oksijen sensörü diye arıza verdi. değiştirdik sorun gene devam ediyor. şimdide diyorlar ki ikisi entegre çalışıyormuş. arka bozuk sa da sistemde arızayı ön oksijen kodu verebiliyormuş ( ki hiç inandırıcı gelmedi ) arka değişmeden bu düzelmez dediler... dedim nedir maliyeti parça işçilik 880 tl...
bunun sebebi ne dedim. açıklama çok net. kötü yakıt. sürekli aynı yerden benzin alın dediler ( ki vw de tam tersini söylediler )ben bi depo benzin aldım çıktım türkiyenin öbür ucuna yola benim aynı yerden yakıt alma imkanım var mı şimdi allah aşkına..bu ne saçmalıktır.bir yakıttan 1700 lük hasar çıkarmı bi araçtan ? neticede benzinli aracda mazot koymuyozki, koyduğumuz gene benzin.ben nerden bilicem hangi yakıt iyi hangisi kötü.elimde ölçüm cihazıyla mı dolaşıyom sürekli...
her neyse görünen o ki bir 880 tl daha verecez ama artık bu sorunun çözülebileceğine dair inancım kalmadı. açıkcası servislerde kara düzen yürüyor gibi geliyor bana. yada müşteriden para koparma adına doğru teşhis koymuyorlar bilinçli olarak sağ kulağı sol elle tutturuyorlar adama diye düşünüyorum..arka oksijen sensörü değiştirince de sorunum çözülmezse japonya ya dogru yürümeyi düşünüyorum. çünkü çarem orda gibi bu gidişle..yada aracı benzin döküp yaksam mı diyorum....? yada uçurumdan aşağı boşa alıp ittirsem mi...
esas can sıkıcı nokta ise aracımı beklerken başka bir müşteriye ücretsiz klima bakımımız var dendi bende atladım bize de varmı diye.. ilgili kişi size yok dedi.neden dedim ? siz aracı dışarıda bakım yaptırmışınız dedi.ne olmuş yani bu araç nissan demi sizin aracınız demi bak şimdi de size geldim dedim.olmaz dedi. bizim servislerimiz ucuz 250 tlye bakım yapıyoz hal böyleyken bize araç getirmeyip de dışarıda bakım yaptırıp sonrada bizden ücretsiz bişeyler talep etmeyin .bizim bu tarz müşteriye bakış açımız art niyetli olur dedi ilgili kişi. bende dedim ki birincisi her yerde nissan servisimi var ? 2 cisi sanayide sizin 250 ye yaptıgınız işi 120-130 a yapıyorlar. 3 .cüsü madem her müşteri size gelsin istiyorsunuz o zaman dışarıya yan sanayi malzeme vermeyin. bunların önüne geçin herkes de size paşa paşa gelsin dedim...
tabi dediklerim ona ne kadar haklı geldi o ayrı konu bu bakış açısıyla da.... ki ben 12 yaşındaki başka bir aracımı hala servise götüren adamım böyle de bir ithamla karşılaştım ya artık servislerden iyice soğudum.. bize geldin sana iyiyiz; gelmedin şimdi yakaladık ki öle bir gecircez aklın hayalin durur gelmediğin zamanların acısını çıkartıvericez mantığı var anladığım kadarıyla...

araç alıcaksa insan önce sanayide her kalemden iyi bir usta edinmeli öyle almalı. servisi rahat yedek parçası kolay temin edilebilir bir araç.. yoksa işimiz gerçekten zor arkadaş...insanın alternatifi bol olmalı...yoksa okuyorlar; dokuyorlar...ben bunu bilirim bunu söylerim....bir dahaki aracım ya fiat ya renault kesinlikle...

[NISTEC]

Re: SERVIS DENEYIMIM

• Alıntı

Mesajgönderen NISTEC » 13 Haz 2015, 19:27

Hocam valla bugün bol vaktim var okudum tüm mesajınızı. Yakma aracını. İttirme uçuruma. Hangi servis ise otur servis müdürüyle birebir konuş. Sen kararlı olduğunu gösterirsen işler değişir. Ben bildim bileli kötü müşterinin işi yolunda gider. Sıkıntı çıkaracak insandan herkes çekinir 2 kere özen gösterir. Şu "bizim müşteriye bakış açımız art niyetli" olur diye bir cümle kuran zihniyete de ne desem bilmiyorum. Oturup Japonya'ya mektup yazasım geldi.

[selim82]

60.000 km bakımı

• Alıntı

Mesajgönderen selim82 » 14 Haz 2015, 20:07

merhaba arkadaşlar . aracım 27.000 km de fakat 4 . yıl olmasından ötürü 60.000 km ye denk geliyor. serviste 940 tl gibi rakam vardı. hatta adama yanlışlıkla borusana mı geldik dedim adam gülümsedi. böyle bir rakama kesinlikle götürmem. şanzıman yağı mı değişiyor dedim yok değişmiyor dedi. acaba yakın zamanda bu bakımı yaptıran varsa fiyat ve bayi paylaşırsa sevinirim. ağustos ayında bakım geliyor.
şimdiden çok teşekkürler.

[MICRACI]

Re: SERVIS DENEYIMIM

• Alıntı

Mesajgönderen MICRACI » 15 Haz 2015, 01:04

ARKADAŞIM BU BAKIŞ AÇISI VE ZIHNIYETTEKI INSANLARI MUSTERILERIN ONUNE KOYUYORLAR ISTE..HA BI NISSAN DAMI BU DEĞIL,GECEN DAHA BETERIYLE BASKA BIR ARAC SERVISINDE YUZ GOZ OLMAK ZORUNDA KALDIM. BU ARALAR NERDE Bİ ZIHNIYET VE ALAKA YOKSUNU SERVIS ILGILISI VAR BANA DEK GELIYOR..NAPACAN INSANIN YAKASINI BAZEN KOTU ŞANS BIRAKMIYOR...UCUZA ISCI ÇALISTIRACAM DIYE NERDE BI BECERIKSIZ ODUN VARSA ALMIŞLAR BURALARA..ELDEKI KUMAŞ BUNLAR YA GIYECEZ; YADA BEN OYNAMIYOM KÜSTÜM DIYECEZ...

[Ally_07]

Re: 60.000 km bakımı

• Alıntı

Mesajgönderen Ally_07 » 15 Haz 2015, 18:42

merhaba arkadaşlar . aracım 27.000 km de fakat 4 . yıl olmasından ötürü 60.000 km ye denk geliyor. serviste 940 tl gibi rakam vardı. hatta adama yanlışlıkla borusana mı geldik dedim adam gülümsedi. böyle bir rakama kesinlikle götürmem. şanzıman yağı mı değişiyor dedim yok değişmiyor dedi. acaba yakın zamanda bu bakımı yaptıran varsa fiyat ve bayi paylaşırsa sevinirim. ağustos ayında bakım geliyor.
şimdiden çok teşekkürler.

Bizimki de 5 yaşında ve şu an 23000 km'de. Önceki sahibi 15000 km bakımının yapıldığını ancak o km'ye gelindiğinde garantisi bitmiş olduğundan özel serviste yaptırdığını söyledi yani yetkili servis kaydı yoktu ve o bakımda neler yapıldığını bilmiyordum. Aldığımızda 20000 km idi, biraz pimpirik olduğum için noterden çıkar çıkmaz bu forumdan öğrendiğim Antalya'daki bir özel servise gittim. Yağ, filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişti. Servis sahibi yani usta yağı 10/40 koydu ve marka bilinen bir marka değildi. Filtreler orijinaldi ama. Tüm bunlara 180 TL ödedim. Özel servis olduğu için fiyat makuldü. Muhtemelen bunlar, yani 15000 km bakımında yapılacaklar yetkili serviste 400 TL civarında tutardı ama görüldüğü gibi çok masraflı kalemler değil normalde, işçilik ve özellikle yağ fiyatı özel-yetkili arasında oldukça fark ediyor.

Şimdi diyeceğim o ki bu yukarıdakilere ek olarak şanzıman yağı da değişse fiyat yetkili serviste en çok 600'e veya 650'ye çıkmalı bana göre (daha önce kullandığım yine Japon Daihatsu yetkili servisinde o kadar çıkmıştı ve yağ Castrol'dü). Önemli olan size verilen fiyatta hangi kalemler var ve fiyatları neler.

Bazen yetkili servisler ellerindeki "periyodik bakımda yapılacaklar listesi"ne göre aslında ihtiyaç olmasa da bazı parçaları değiştiriyorlar. Örneğin Honda Jazz'ı olan bir arkadaşım 6. yıl 60000 km'de iken servis fren disklerini değiştirmek istemiş ki hiç bir sorunu yoktu. Fren balatası da bu şekilde değişmek durumunda bırakılıyor yok yere 500-600 TL masraf çıkarıyorlar. Çoğu zaman silecek değişimi de servislerde ihtiyaç olmasa da veya yaza girerken bile olsa yapılıyor, nereden baksanız 100-150 TL de ona yazıyorlar. Ayrıca yok motor temizleme spreyi, balata temizleme spreyi, karter pulu, silecek suyu katkısı vs. gibi sarf malzemeleri de toplamda neredeyse 50 TL civarında oluyor. O yüzden siz bence kalem kalem neler yapılacağını öğrenin ona göre fikir yürütelim.

Bu arada fark ettiğim bir şeyi sizlerle paylaşmak isterim:

Bizim buradaki yetkili serviste castrol 5/20 kullanıyorlarmış ve çok ilginçtir internette bu marka ve vizikozite yağın Türkiye perakende satış fiyatını bulamadım Bir başka forumda adını duymadığım bir markanın "1.0 Benzinli Ecoboost 5W-20 Motor yağı Focus 3 araçlar için uygundur" diyerek 5 lt'sini 150 TL şeklinde satıldığını yazmışlar (bkz. http://www.focusclubtr.com/topic/8907-er-ol-otomotiv-focus-3-10-ecoboost-5w-20-motor-ya%C4%9F%C4%B1/ Burada bahsedilen araba 1000 cc ve turbo olduğu için belki mutlaka bu yağı kullanması gerekiyor olabilir ama bizimkiler bildiğiniz gibi atmosferik benzinli. Yine verdiğim bu linkteki mesajları okursanız o markanın yetkili servisinde kullanılan yağ servis fiyatı olarak 360 TL'ye satılıyormuş Hatta şikayet var da da buna benzer bir yorum var bkz. https://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/2144967/ford-servis-yuksek-ucret-aldi

Sanırım Nissan Türkiye de müşteri dışarıda bakım/yağ değişimi yaptırmasın diye "bu arabalarda 5/20 kullanılmalıdır" diye bir şey çıkarmış ve sadece kendilerinde bulunuyor.. Bana göre normalde bence 5/30 bu araba için ideal yağ olmalı ve piyasa fiyatı Castrol 4 lt için magnatec 75 ila 100 ve edge ise 110 ila 150 TL aralığında görünüyor.

Bence sizin de bu şekilde çok fiyat çıkması önemli ölçüde yağ fiyatından kaynaklanıyor olabilir. Şahsen ben kendim önce 5w20 fiyatının yukarıda gördüğüm örneklerdeki gibi yüksek olup olmadığını bakım zamanı geldiğinde yetkili servisten teyid edeceğim, eğer gerçekten 300-350 gibi fiyatlar söz konusu ise gidip dışarından Castrol Edge 5w30 4lt yağ alıp servise götüreceğim, yağ benden işçilik ve diğer filtre ekipmanları sizden diyerek bakımı ona göre yaptıracağım.

Siz de böyle bir yöntem deneyebilirsiniz.

[Ally_07]

Re: SERVIS DENEYIMIM

• Alıntı

Mesajgönderen Ally_07 » 15 Haz 2015, 19:15

Benim de daha önceki arabalarımdan birinde başıma geldi bu sensör işi. Ben de sizin gibi titiz olduğumdan araba 6 yaşında olmasına rağmen O markanın Antalya'daki iki yetkili servisinden birine gittim, motor arıza ışığı yanıyor diye. Bilgisayar bağladılar "oksijen sensörü" arızası çıktı dediler. 2010'da 150 TL'ye değiştirttim ama servisten çıkıp 2-3 km gittikten sonra motor arıza ışığı yine yandı, geri döndüm servise. Bir daha bağladılar yine aynı arıza, tabi parçayı değiştirdiklerine güvendikleri için sigorta kutusunu alt üst ettiler o da yetmedi "araba 1-2 gün kalsın tüm elektrik sistemine bakacağız" diye deneme yanılma yöntemi uygulamak istediler. Ben de vaktim olmadığından sonra gelirim dedim çıktım. Akşam bir fark ettim ki sağ ön ve arka farlarım yanmıyor. Herhalde ampulleri patlamıştır dedim, ertesi gün sanayi sitesinde güvendiğim bir elektrikçiye gidip ampulleri değiştirmek istediğimi söyledim. Usta baktı ve ampuller sağlam, sigortalarda sorun olmalı dedi. Açtı sigorta kutusunu, bir baktık ki ilgili sigortalar yerinde yok, yani adamlar bir önceki gün kurcalarken sigortaları tekrar yerine takmayı unutmuşlar. Tabi sigorta aldık 5-10 TL daha masraf etmiş olduk.

Sonra diğer yetkili servise gittim bilgisayar bağlattım meğerse 2 tane oksijen sensöründen sağlam olanı değiştirmiş ilk servis. Muhtemelen bilgisayar yazılımında veya bilgisayarı kullanan kişide bir eksiklik olduğundan bunu anlayamamışlar. Allah'tan değişen eski ama sağlam olan sensör bagajda duruyordu tabi öteki servise gitmek istemediğimden mecburen bir 30 TL işçilik daha verip bozuk olanın değiştirdim ve satana kadar da bir daha yanmadı.

Bir keresinde de yine aynı serviste (ilk gittiğim) normalde kullandıkları motor yağını beğenmediğimden kendim götürmüştüm, buna rağmen faturaya motor yağı da eklemişler "standart periyodik bakım listesine göre yaptık da o yüzden gözden kaçmış" dediler ama fark etmesem ciddi kazıklanmış olacaktım.

Diyeceğim o ki şimdiye kadar 8-10 farklı marka araba kullandım ve ben Türkiye'de bir kaç markanın servisi dışında hiç birinden memnun kalmadım. Sanırım Nissan da bu memnuniyetsizliklerim arasına eklenecek maalesef.. Bence bizim ülkedeki bir çok markanın yetkili servisleri müşterinin sorununu çözmeye pek hevesli değiller, daha çok standart yağ değişimi falan yapsınlar veya hasarlı araç toplasınlar gibi kar marjı yüksek işlere odaklılar. Tüketici hukukumuz da pek işlemediğinden sistem böyle oluşmuş. Aslında müşteri memnuniyetini düşünseler zaten sanayi sitesi yerine yetkili servisi tercih edenler artacak ama müşteri "ya o kadar para veriyorum sorun zaten çözülmüyor" veya "bu parayı bu kadar basit bir işlem için vermek çok saçma" deyip sanayi sitelerine yöneliyor. Genellikle oradaki ustalar da ya aracı tanımıyor ve tanımak için de kendini geliştirmeye çalışmıyor (bir keresinde bir usta o zaman kullandığım arabanın yakıt filtresinin yerini bana sordu, anlayın) ya da kalitesiz parça ve malzeme kullanıp araca zarar veriyor veya ekstra masrafa yol açıyorlar. Bizim ülkede ağız tadıyla arabaya binmek zor vallahi..

[selim82]

Re: 60.000 km bakımı

• Alıntı

Mesajgönderen selim82 » 16 Haz 2015, 19:52

ağustos da servisi arayacağım bana nelerin değişeceğinin fiyatlı listesini isteyeceğim. duruma göre bakıcam . aslından benim merakım kısa zamanda yaptıran varsa öğrenebilirim diye düşündüm . tek bildiğim kesinlikle o parayı vermeyeceğim.