İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

[dilekk]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen dilekk » 24 Eki 2013, 23:13

geçen sene baya kar yağdı istanbulda da..gebze yönünden gelirken anadolu hastanesinin orda tünelden yukarı çıkarken yol buzlu ve karlıydı..
ben korkudan gaza sonuna kadar bastım araba sağa sola kayıp patinaj çekmeye başladı ve baya geri kaydı . Arkamdaki arabalar benim çırpındığımı fark etmişler ki hepsi kaçıştı geri çıktılar. yapabileceğim neydi o durumda bilmiyorum..
sonunda yardıma gelip arabanın arkasından ittiler ben çıktım o rampadan onlarda kurtulmuş oldu benden
Ama o korkuyu unutamıyorum

[FelixCrail]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen FelixCrail » 24 Eki 2013, 23:15

Yavas cikman lazimdi.gaza yuklenilmez kaygan zeminde.patinajdan baska bi ise yaramaz cunku.

[dilekk]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen dilekk » 24 Eki 2013, 23:20

1 viteste çıkamadım sonra korkudan gaza sonuna kadar bastım bu sefer de patinaj çekip sağa sola kaydım.
kar lastiği de yoktu.. servisler felan çok rahat çıktı içleri dolu olduğundan sanırım. bende yükte yoktu..
önden çekiş arkadan çekiş denilen özellik bu konuda mı devreye giriyor bunu merak ettim

[oztrk]

Re: Ynt: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen oztrk » 24 Eki 2013, 23:23

1.vitese atip ayagini sadece stop etmeyecek kadar hafifce gaza basarsan cok rahat cikarsin. Dil ovasini o sekilde cikinca ogrendim.

[dilekk]

Re: Ynt: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen dilekk » 24 Eki 2013, 23:29

1.vitese atip ayagini sadece stop etmeyecek kadar hafifce gaza basarsan cok rahat cikarsin. Dil ovasini o sekilde cikinca ogrendim.

İşte burda siz erkeklerin soğukkanlılığı ve özgüveni işin içine giriyor. Ne kadar güzel kullanıyorum, düz vites kullanıyorum desemde (maşallah ) bu durumlarda biraz daha teknik, soğukkanlılık ve tecrübe lazım sanırım.
Sonuçta arabalar özellikle de Suv,crossover, jeep sınıfındakiler erkek fizyolojisine göre yapılmışlar

[Karacabeg]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen Karacabeg » 25 Eki 2013, 09:00

Hatta buzlu ve karlı yolda ben 1. vitese taktığımı hatırlamıyorum pek. Kalkışlarıda 2 de yaparım.

[dilekk]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen dilekk » 25 Eki 2013, 10:05

Hatta buzlu ve karlı yolda ben 1. vitese taktığımı hatırlamıyorum pek. Kalkışlarıda 2 de yaparım.

Benzinli arabada mumkun olmaz dizelde kalkar 2 de

[etap nissan]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen etap nissan » 25 Eki 2013, 18:22

Hatta buzlu ve karlı yolda ben 1. vitese taktığımı hatırlamıyorum pek. Kalkışlarıda 2 de yaparım.

Doğru olanda o hatta otamatik şanzımanlı araçlarda kar modu aracı 2. viteste kaldırır.

[sinoplu]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen sinoplu » 26 Eki 2013, 12:43

Hatta buzlu ve karlı yolda ben 1. vitese taktığımı hatırlamıyorum pek. Kalkışlarıda 2 de yaparım.

Benzinli arabada mumkun olmaz dizelde kalkar 2 de

Kalkar 2 de hatta 3 te ee kaldıran oluyor yanlışlıkla 1 taktım derken 3 e takıp kaldıran bende bazen 2 de unutup 2.viteste aracı kaldırdığım oluyor

[dilekk]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen dilekk » 26 Eki 2013, 12:52

Hatta buzlu ve karlı yolda ben 1. vitese taktığımı hatırlamıyorum pek. Kalkışlarıda 2 de yaparım.

Benzinli arabada mumkun olmaz dizelde kalkar 2 de

Kalkar 2 de hatta 3 te ee kaldıran oluyor yanlışlıkla 1 taktım derken 3 e takıp kaldıran bende bazen 2 de unutup 2.viteste aracı kaldırdığım oluyor

Normal suruste bende kaldiriyorum da rampa yukari olmuyor ve karli yolda imkansiz

[sinoplu]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen sinoplu » 26 Eki 2013, 14:20

Normal suruste bende kaldiriyorum da rampa yukari olmuyor ve karli yolda imkansiz[/quote]
Yolunu bilirsen rampada da kalkar ama dik rampada kalkmaz tabiiki
Yarım debriyajla karda da kalkar ama yaparsan yani tercih sebebi ile değil deneyeyim bakayım olurmu mantığı ile yaparsan olur
Vereceği zararları ise saymama gerek yok tabii

[Karacabeg]

Re: İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi

• Alıntı

Mesajgönderen Karacabeg » 27 Eki 2013, 17:55

Benim bildiğim 1. vitesin dişli oranı çok büyük olduğu için(3,5/3,3) çabuk devir alır yani tekerlere kısa zamanda daha çok güç verir ama karlı buzlu yollarda tekerlerin sürtünme kuvveti azaldığı için 2-2,5bin devir üstü tehlikeli olmakta fazla güç bizim kaymamıza neden olmaktadır bu yüzden dişli oranları arasında 0,7-0,5 fark bulunan 2. viteste de araç kaldırmakta sakınca yoktur daha az güç iletileceği için daha rahat kalkmasını sağlar. devamlı kullanımında zarar vermektedir. onun için hatta eski araçlarda 1.viteste aracı kaldırınız yazar. dizel veya benzinli araç farketmez.